Тросовые ограждения в действии. Благодаря новым барьерам на автодороге «Ростов-Семикаракорск-Волгодонск» удалось избежать серьезных автоаварий

22 октября около 3 часов ночи на 7 км донской трассы водитель 1974 года рождения, управляя автомобилем Шкода Рапид, двигаясь в сторону г. Ростова-на-Дону, по предварительным данным уснул за рулем и допустил наезд на тросовое ограждение, разделяющее транспортные потоки встречных направлений. В результате дорожно-транспортного происшествия никто не пострадал. Еще один инцидент, когда ограждения предотвратили выезд на полосу встречного движения, произошел 7 ноября. Около 4 часов ночи на 17 км автодороги «Ростов-Семикаракорск-Волгодонск» водитель 1991года рождения, управляя автомобилем Исузу, двигаясь в сторону г. Ростова-на-Дону, по предварительным данным также уснул за рулем и допустил наезд на тросовое ограждение. Оно помогло предотвратить выезд на полосу встречного движения. Напомним, применение практики установки тросовых ограждений на двухполосных дорогах было инициировано региональной Госавтоинспекцией в конце 2020 года. Сегодня она применена на 3 опасных участках автодороги «Ростов-Семикаракорск-Волгодонск»: с 7 км + 436 м по 8 км + 022 м, с 9 км + 260 м по 9 км + 970 м и с 17 км + 130 м по 18 км + 680 м.  В перспективе вопрос применения таких ограждений, будет проработан и на других участках.